SL86
Le concept pour le nouveau yacht SL 86 du chantier naval Sanlorenzo opte pour un design en open space composé d’espaces lumineux et intercommunicants, marqués par l’élégance et le raffinement.
Le concept pour le nouveau yacht SL 86 du chantier naval Sanlorenzo opte pour un design en open space composé d’espaces lumineux et intercommunicants, marqués par l’élégance et le raffinement.
Le siège du cabinet juridique Spheriens se trouve au troisième et dernier étage d’un bâtiment historique à Florence, récemment inclus dans un plan de réaménagement urbain supervisé par l’architecte Poggi.
L’Hôtel Esplanade Tergesteo et les bains à remous Euganee ont toujours été une destination de choix dans l’industrie hôtelière de luxe. Grâce à la rénovation, l’attention est maintenant portée sur un style moderne, particulièrement marqué dans le hall, la réception et le salon-bar.
Pour cet espace, le Studio RPBW a de nouveau sollicité la coopération de l’équipe DePadova, demandant à la fois des designs sur-mesure et présents dans la collection, la plupart conçus par Vico Magistretti.
Il s’agit de l’un ces projets qui doivent défier le temps, comme seuls une bibliothèque et un musée peuvent et savent le faire, en tant que gardiens de la mémoire, mais aussi en tant que projection dans l’avenir.
Parmi les nombreux lieux conçus par Vico Magistretti, le Golf Club Carimate se démarque et perpétue sa vision de l’architecture.
Dans la région d’Albereta, où se situe le Relais & Châteaux éponyme, se trouvent les vignobles et la cave Bellavista Terra Moretti.
Comme ce fut le cas pour la chaise Carimate, conçue par Vico Magistretti pour le restaurant du Club House Carimate, la chaise Albereta (Philippe Nigro), tire son nom du magnifique Relais & Châteaux situé sur la colline de Bellavista à Erbusco.
Depuis 1999, année de leur conception par Vico Magistretti, les chaises Cirene ont beaucoup voyagé et ont atteint des destinations lointaines.
Trenitalia les considère comme « votre salon personnel » et l’équipe De Padova a accepté la tâche de rendre les salons d’attente FrecciaClub capables d’accueillir sa clientèle entre une arrivée et un départ, une pause et un voyage.